长江海事局

10月8日，池州长江公铁大桥迎来工程建设决定性节点，大桥中跨钢梁合龙段正式开展水上吊装作业。合龙段吊装是全桥贯通的关键控制性工序，作业区域深入长江主航道中心，施工工况复杂、安全管控要求极高。安庆海事局靠前部署、多方联动，全方位做好施工水域通航安全保障，为大桥顺利合龙筑牢水上安全屏障。

池州长江公铁大桥位于长江下游大通水道进口段，是安徽省重点公铁合建交通工程，采用双层桥梁设计：上层为双向六车道高速公路，下层为合池城际及预留铁路通道，项目建成后将完善皖江南北综合交通网络。本次吊装的中跨钢梁合龙段，是实现全桥结构贯通的核心节段，吊装作业空间受限、对航道影响大，水上通航安全保障任务艰巨。

作业前期，安庆池州海事处组织执法人员赴现场实地踏勘，仔细核查合龙段吊装作业流程、现场浮标布设方案，全面研判施工水域通航环境。通过甚高频、智管平台提前发布航行预警，对过往船舶开展疏导，督促施工单位压紧安全生产主体责任，细化警戒布设、船舶避让、应急处置等举措，提前排查化解涉水安全风险。

吊装作业期间，安庆池州海事处启用远程智控+现场驻守+动态巡航立体化监管模式。智管分中心全程盯屏监控，实时掌握施工水域船舶动态；现场海巡艇在作业水域外围实施警戒值守，点对点引导上下行船舶有序通过管控水域，严禁无关船舶驶入施工警戒区。海事执法人员全程跟进合龙段吊装全过程，动态排查施工水域安全隐患，实现施工全过程、全覆盖、无空档安全监管，同步保障大桥施工安全与长江主航道通航畅通。

下一步，安庆海事局将持续做好重大涉水工程常态化安全管控，优化通航保障举措，强化现场值守力度，全力保障池州长江公铁大桥后续工程平稳推进，助力这项重大交通工程早日建成投用。（发布：赵宇航 审核：严煌铭）