长江海事局

当前长江已进入主汛期，辖区水情复杂，水位上涨、流速增快，武汉长江大桥桥区水域船舶操控难度大幅增加，船舶失控、偏航、碰撞桥梁风险显著攀升。为全力防范化解船舶碰撞桥梁安全风险，保障长江大桥设施安全，武汉海事局科学预置应急力量，前置大马力拖轮现场驻守，筑牢武汉长江大桥汛期水上安全防线。

一是实地考查，确定靠泊地点。武汉海事局紧扣长江大桥汛期水上安全保障需求，规划应急拖轮停靠区域，逐项核查关键保障条件。确保可停靠泊位及系缆设施布设空间，重点查验岸电接入、配电线路及应急发电设备等电力系统的运行情况。着重检查趸船泊位承载力、消防救生、物资仓储及登离船通道等设施，与应急拖轮在大桥水域驻守、日常补给、快速出艇等实际需求精准匹配，确保应急拖轮“靠得了、靠得住、靠得好”。

二是现场维护，保障顺利靠泊。武汉海事局组织现场执法人员开展拖轮靠泊的专项维护，安排拖轮开展试靠码头作业。在确认各项停靠条件完备切实可行后，执法人员全力维护拖轮顺利靠泊，并同步出动海巡艇现场警戒、无人机远程维护，圆满完成应急拖轮驻守靠泊工作。

三是强化管理，优化服务保障。应急拖轮靠泊完成后，全力做好供电系统与船舶设施的维护保养，确保泊位设施与应急保障标准精准适配；制定汛期大桥值守船舶及人员安排方案，将应急拖轮前置驻守作为汛期保卫大桥的第一道防线，统筹调配各类资源，确保在突发险情时，拖轮能够“拉得出、顶得上、处置快”，为大桥筑牢安全防线。

下一步，武汉海事局持续关注长江大桥水域水情变化，动态调整管控举措，合理调配保障力量，防范化解船舶碰撞桥梁风险，全力保障桥梁设施安全、长江通航秩序稳定及人民群众生命财产安全。

（发布：王成 审核：宋德显）