长江海事局

10月22日，随着一声汽笛长鸣，装载6700吨进口黄豆的大型船舶“康发长顺”号顺利靠泊鄂州三江港码头。据悉，本批黄豆自南通海轮过驳后，一路上行运抵鄂州三江港码头，后续将改以铁路集装箱运输的方式运往云贵地区。相较于传统运输方式，铁水联运整合水运低价与铁路干线高效，通过减少中转环节和空载浪费，实现“1+1＜2”的综合成本降低。

自该轮进入辖区管段以来，黄石海事局高度重视，提前部署。为确保该船在载重吨位超出码头常规靠泊能力的情况下安全、顺利作业，执法人员启动“一码头一方案”保障机制，针对三江港码头结构特点与通航环境，制定精细化交通组织与靠泊方案，全程实施电子巡航跟踪，并联合“江海韵”维护艇开展现场护航。维护艇全程监控“康发长顺”号航行动态，实时提供导航与信息服务；同时，对码头附近作业船舶进行高频安全提醒与交通疏导，有效规范通航秩序，为大型船舶靠泊营造安全环境。

此次“康发长顺”号的顺利靠泊，是黄石海事局深化“一码头一方案”监管服务模式的又一成功实践。通过“一码头一方案”的落实，化解了硬条件限制带来的靠泊风险，为降低社会物流成本提供了有力支撑，保障了铁水联运链条高效衔接。下一步，黄石海事局将继续推进辖区“一码头一方案”落实，强化跨部门协同与区域联动，推动形成快进快出、高效集约的港口服务生态，为打造长江多式联运枢纽贡献海事力量。

（发布：林星宇  审核：刘鹏）