长江海事局

从长江海事局2024年业务工作会上获悉，两年来，长江海事局有效应对历史“超长枯水期”、罕见冻雨、疫情转段等因素影响，守护了近35亿吨货物、300万艘次船舶安全运输及7700万人次平安出行，保障了长江航运“主动脉”安全畅通。

据统计，两年来，长江干线四川至安徽段共发生运输船舶等级事故6件、死亡5人、沉船4艘、直接经济损失515.8万元，事故四项指标同比分别下降45.5%、70.6%、20%、66.0%，人命救助成功率保持98%以上，水上交通安全形势创历史最佳。

两年来，长江海事局积极整治风险隐患，辖区“三无”船舶、注销后未登记船舶实现动态清零，推动辖区70%限制性桥梁安装防撞设施。开展城市游览船、省际客船、营运渡船等专项检查，排查整改缺陷2770项，推动优化渡线20条，客渡运安全隐患有效降低。

同时，强化船舶污染防治，推进船舶污染物“零排”模式向长江流域延伸，守护了一江碧水浩荡东流。推动安徽省、重庆市、湖北省开展船舶防污染立法，研发智慧危管、江船零排等系统，实现危险品船舶安全与防污染全过程动态管理。两年来，辖区船舶垃圾、生活污水交付量同比增长62.4%、51.1%，船舶涉污违法行为同比下降61.6%。

另外，长江海事部门会同云贵川渝4省市建立长江上游执法执勤联动机制，开展新能源车铁海联运监管服务一体化试点，助力西部陆海新通道物流降本增效，运行全国首家跨省船舶检验一体化工作站。积极服务枞阳小港开通和裕溪一线船闸扩容，支撑“引江济淮”工程发挥综合效益。

在创新智慧监管方面，海事部门推进安徽段全要素水上“大交管”建设，成功开通全国首个5G标志船基站。开启“可视长江”建设，在武汉、芜湖等地建成7个智能卡口，近700处视频资源逐步统一汇聚。全面运行现场移动执法系统，现场监管实现巡航打卡、“派单式”执法。

长江海事部门还积极深化“放管服”改革，启动海事政务服务长三角“跨域办”、辖区“全域办”。实施“春风行动”，推出28项为民办实事服务举措，推动44项海事政务办理事权层级下放，实施轻微免罚、首违不罚近2000件。两年来，受理政务事项31万件，“无纸化”业务量超半；组织船员考试35万人次，创历史新高。

（发布：陈利波 王义洋   审核：柳孝智 康叶三）