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      2021年10月17日,中央电视台新闻联播刊播了“奋斗百年路 启航新征程·中国共产党人的精神谱系系列”报道——传承抗洪精神 保障百姓安全。原九江港监局(现九江海事局)局长陈纪如同志作为抗洪精神代表人物登上新闻联播,讲述1998年沉船堵口的英勇事迹。“不成功那就是船毁人亡。我们都是共产党员,共产党员在关键时刻你必须要冲锋在前!”陈纪如同志在接受央视记者采访时说道。这句铿锵有力的话,是“万众一心、众志成城,不怕困难、顽强拼搏,坚忍不拔、敢于胜利”的二十四字抗洪精神的有力回响,充分体现了中国共产党人的政治本色。   

      九江,是伟大抗洪精神的主要诞生地。为进一步传承红色基因、赓续红色血脉,推动党史学习教育走深走实,近期,九江海事局聚焦中国共产党人精神谱系当中的“九江元素”,大力弘扬“万众一心、众志成城,不怕困难、顽强拼搏,坚韧不拔、敢于胜利”的伟大抗洪精神,组织开展了以“传承抗洪精神 争先建功开新局”为主题的“三个一”实践活动。  

      一次主题党日  

      历史是最好的教科书,党史是最好的营养剂。为进一步深入学习了解九八抗洪历史,感悟伟大抗洪精神,9月初,九江海事局组织全体党员干部先后赴九江市抗洪纪念馆开展了“传承抗洪精神 争先建功开新局”主题党日活动。  

      在抗洪广场纪念碑前,全体党员干部面对党旗庄严宣誓,重温入党誓词。随后,在讲解员的引导下,大家怀着崇敬的心情参观了抗洪纪念馆,了解了九江所处的地理位置、不同时期洪水情况等客观条件历史条件及1998年长江流域发生的特大洪水。  

      讲解员详细解说了原九江港监局局长陈纪如在紧急危难时刻冒着生命危险将一艘千吨级的重载驳船横搁在溃口外,为成功堵口发挥了关键性的作用的故事。一幕幕画面、一段段故事,让大家切身感受到那段波澜壮阔的历史,全方面了解抗洪战士奋不顾身、顽强拼搏、封堵决口的英雄事迹,领悟万众一心、众志成城,不怕困难、顽强拼搏,坚韧不拔、敢于胜利的伟大抗洪精神。  

       一次专题学习会  

      “要用伟大抗洪精神凝聚强大合力、砥砺担当定力、激发奋进动力,让抗洪精神在九江海事绽放新的时代光芒。”九江海事局党委书记范贤华在抗洪精神专题学习会上强调。  

      专题学习会上,与会人员一同观看了由该局人员精心制作的《九江沉船堵口大决战》宣传片。该片真实呈现了1998年8月7日九江市上游城防大堤的4-5号闸口堤段决口,40万九江市民的生命财产危在旦夕的时刻,原九江长江港监局局长陈纪如临危受命,带领港监执法人员参加抢险施救的情景。影片的最后,陈纪如老局长沉着指挥,果断下令沉船封堵决口,保住了九江这座千年历史名城。  

      全国抗洪英模陈纪如同志深情回顾了九八抗洪惊心动魄的场景,讲述了抗洪现场鲜为人知的细节,并作了题为《爱我海事 争创一流》的抗洪事迹报告,给全体党员上了一堂意义深刻的党课,进一步深化了全体党员干部对抗洪精神的学习和认识,深刻认识在危难时刻全体民众迸发出的坚强和勇气、力量和自信。  

       一次全员大讨论  

      今年9月以来,九江海事局局属各党支部充分利用“三会一课”、专题研讨、座谈交流等载体,全体党员围绕“传承抗洪精神 争先建功开新局”主题,从转变思想开新局、改革创新开新局、务实担当开新局、科学监管开新局、能力提升开新局、作风优良开新局、风清气正开新局、一流业绩开新局等八个方面展开了大讨论。  

      全体党员干部结合岗位实际,每位同志认真准备发言提纲,纷纷畅所欲言、各抒己见,在全局范围内掀起了大讨论的热潮。大家一致表示,要努力在传承抗洪精神上下足功夫,将抗洪精神转变为饱满的工作热情和务实的工作作风,满怀信心和激情把各项工作做好,切实扛起新时代历史责任,守正创新,接续奋斗,为九江海事高质量发展贡献力量。活动中全体党员共计撰写学习感言131篇。  

      通过开展大讨论,进一步提升了广大干部职工的对海事事业的认可度,大大增强了职业自豪感和团队凝聚力;进一步激发了党员干部将抗洪精神的深刻内涵转化为攻坚克难、干事创业的实际成果的热情;进一步理清了九江海事大发展新形势下干部职工担当作为的工作思路,拓宽了成长成才的实现路径。  

      在历史罕见特大洪水的严峻挑战面前,党群同心、军民同心、干群同心,共同投入到这一场波澜壮阔、气壮山河的抗洪抢险斗争中,铸就了伟大抗洪精神的丰碑。历经时间的淬炼,抗洪精神早已成为中华民族无比珍贵的精神财富,深深融入了中华儿女的血液中。在建设交通强国和推进长江航运高质量发展的新征程中,九江海事局将继续大力弘扬伟大抗洪精神,不断从党的精神谱系中汲取智慧和力量,以奋发有为的精神状态、不负韶华的时代担当、实干兴邦的决心意志,凝心聚力,开拓进取,奋力谱写九江海事“一流强局”发展新篇章。(发布:郏丽霞  审核:肖奇)  

    学习强国、中国水运报、江西...
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    1025日,长三角“三省一市”长江禁捕联动监督联合执法行动启动仪式在芜湖举行,安徽省人大沈强副主任、芜湖市人大丁祖荣副主任、芜湖市政府汤劲松副市长等省市领导,芜湖海事局奚家月副局长参加启动仪式。

    长江流域禁捕是贯彻落实习近平总书记关于“共抓大保护、不搞大开发”的重要指示精神,保护长江母亲河和加强生态文明建设的重要举措,是为全局计、为子孙谋,功在当代、利在千秋的重要决策。启动仪式上,安徽省人大沈强副主任发表讲话,随后,由芜湖市渔政、长江公安、芜湖海事组成的联合执法编队开展联合巡江行动,在“海巡1204”艇上,奚家月副局长向省市领导简要介绍了芜湖海事的功能职责,重点汇报了芜湖海事局在落实长江干线禁捕有关工作要求,配合渔政、公安等部门严厉打击长江干线非法捕捞等行为,推进长江干线水生生物资源和水域生态保护修复,不断推动长江航运高质量发展等工作开展情况。安徽省人大沈强副主任对我局推进美丽长江建设、服务地方经济建设等作出的贡献,表示肯定和感谢。

    (发布:汪加露  审核:姚志滔)

    芜湖海事局参加长三角“三省...
  • 20211023日,长江海事系统第八届职工运动会,在局后勤管理中心成功举行,全系统16个单位和局机关共17个代表队,347名运动员参加了运动会。受长航局纪委书记、工会主席陈凯同志委托,周兰副主席出席开幕式并致辞。长江海事局党委书记、局长阮瑞文,纪委书记李定国,副局长陈俊、桓兆平,副局级领导周云霞和二级巡视员刘俊等在家领导出席。纪委书记李定国主持,副局长陈俊作开幕式讲话。

    本届运动会的主题是:健康你我,同心同行。上午830,在热烈欢快的运动员进行曲中,英姿飒爽的国旗方队、海事旗方队、17支运动员代表队昂首挺胸、正步通过主席台,他们步伐矫健、口号响亮。在雄壮的国歌声中,全体起立举行了庄严的升旗仪式。

    阮瑞文局长宣布:长江海事系统第八届职工运动会开幕!此时,两架多旋翼8轴无人机悬挂着“全民健身、海事同行”,“争先建功、你我同心”的红色条幅,从主席台两侧腾空而起,在操场上空精准悬停,一架垂直起降固定翼无人机从停机坪起飞,在运动场上空演示盘旋巡航,首次在职工运动会开幕式上集中展示我局无人机操作训练成果。330名运动员进行集体广播操展示,196名海事学院新生进行旗语操展示,精彩不断、掌声阵阵。

    比赛中,各代表队展现了良好的精神风貌、技术水平和顽强斗志。经过激烈角逐,14个项目84项荣誉被各代表队悉数斩获。长江引航中心荣获团体一等奖;局后勤中心和长江通信局荣获团体二等奖;芜湖局、荆州局和岳阳局荣获团体三等奖。

    运动会闭幕式由副局长陈俊主持。纪委书记李定国在讲话中指出:本届运动会热烈高效、精彩纷呈、成绩喜人,是一次团结、拼搏、奋进的大会,充分展示了长江海事系统干部职工团结协作、争创一流的精气神。希望各单位把党中央号召的全民健身运动落实好,把职工体育运动搞得有声有色,使大家在拼搏中锤炼坚定意志,为交通强国建设凝聚磅礴力量;广大干部职工要把这次运动会上表现出的团结协作、锐意进取、不怕困难、奋勇争先精神延续到长江海事“一流强局”建设的实际工作中去,为长江海事高质量发展争先建功开新局!副局长桓兆平宣布长江海事系统第八届职工运动会闭幕!

    本届运动会在疫情常态化防控背景下召开,局党委行政高度重视,成立了组委会并下设五个工作组,认真筹备、周密部署、精心实施,运动会取得圆满成功!

    (发布:陈颖  高雨耀  陈利波  王沁沁  赵炳夏    审核:肖文  柳孝智)

    健康你我,同心同行——长江...
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    为持续推进党史学习教育,按照《宜宾海事局争先建功开新局专项行动方案》有关要求,宜宾海事局水上监管与服务航运两手抓,扎实推进专项行动各项内容。

    重监管,强化水工作业安全监管。1020日,南溪海事处通过远程监管与现场巡查相结合的方式,强化铜鼓滩水道油榨碛水域航道维护性疏浚作业期间安全监管。一是通过微信群、高频等方式将《宜宾海事局关于长江干线铜鼓滩水道油榨碛水域航道疏浚船定位作业的通告》向过往行船进行宣传,并在上午11时正式实施禁航管制;二是过AIS系统、CCTV系统和VHF对辖区上下行船舶动态进行了巡查、巡视,要求上下行船舶在规定的锚地进行锚泊,等待解除禁航的通知;三是对施工船定位作业准备情况、人员情况、招呼船值班值守情况和船舶航行安全操作情况等进行了现场检查。

    强服务,强化航运公司普法宣传。1020日,翠屏海事处走访宜宾达洋商贸有限责任公司,开展航运公司日常监督检查和新《安全生产法》学习宣贯活动。一是对船舶安全与防污染管理、“两讲三查”活动落实、风险分级管理和隐患排查治理双重预防机制的建立以及新冠疫情防控情况等方面进行了检查;二是向公司岸基管理人员宣贯了新《安全生产法》重要内容,要求公司进一步压实主体责任,加强相关法律规定的学习和落实。

    练本领,强化执法人员能力提升。1020日,江安海事处组织“四川长运xx”轮在江安二龙口水域开展人员落水救生演习。演习模拟一名船员失足落水向下游漂流。值班船员发现后立即启动应急预案,组织人员携带救生工具展开救援。演习中使用了智能救生圈等新型救助设备,成功将落水人员带至岸边完成救援。有效检验和提升了执法人员应对辖区人员落水突发事件应变能力。

    (发布:谭建军   审核:杨枫)

     

     

     

     

    争先建功开新局 宜宾海事局...
  • 1020日,在“百年征程  初心永恒——中国共产党在江苏历史展”展览馆内,长江引航中心党委宋维副书记一行应活动主办方江苏省委宣传部的邀请,接受江苏广电总台、新华日报社、中国江苏网、现代快报、交汇点等十余家省级媒体的专访,集中宣传长江引航服务江苏对外开放取得成效。

    采访中,在两张珍贵的黑白照片前,原长江引航中心副主任、安全总监、高级引航员蒋富国同志从改革开放和长江引航发展的见证人、开拓者角度,向大家介绍了引航主权回归、第一艘外轮进江及长江引航筹建背后的故事,阐述了长江引航对江苏对外开放的重大意义,点赞长江航运取得的跨越式发展。

    长江引航中心党委副书记、纪委书记宋维同志从引航是“行业小众、服务大众”谈起,向大家详细介绍了长江引航概况、队伍建设、职业特性及服务地方开放型经济取得成效,对比叙述了江苏在深入对外开放以来,长江引航、外贸运输、港航企业取得的长足发展,讴歌了在中国共产党的坚强领导下江苏经济社会发展取得的瞩目成就。

    作为2020年感动交通十大年度人物——“抗疫专班”代表、长江引航中心二级引航员赵润程同志,从发扬引航传统、弘扬抗“疫”精神的角度回顾了长江引航“抗疫专班”运行一年多来的付出与收获,表达了“舍小家、为大家”的责任与担当,抒发了“为国引航、服务长江”的自豪,表态将立足岗位、发扬传统、不忘初心,接好长江引航事业接力棒,在新征程中贡献引航人应有力量。

    为做好本次专题宣传采访,长江引航中心党委高度重视,中心党工部、南京引航站保持与江苏省委宣传部相关负责同志积极对接,精心策划方案,反复沟通。近日,相关新闻报道已在江苏广电总台城市频道、中国江苏网、荔枝网、现代快报、长江航运、网易等新闻媒体平台播出(转播),充分肯定了长江引航作为长江连接世界的桥梁与纽带作用,客观评价了其对江苏对外开放先行者、引路人的意义,长江引航服务地方经济成效和新闻宣传取得热烈反响。

    (通讯员:刘发友   审核:金校)

    江苏省级媒体专题报道长江引...
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    为进一步营造汛期良好的水上交通环境,保障辖区水上交通安全形势持续稳定,宜昌海事局多举措强化水位交替期安全与防污染监管。

    加强对辖区涉客船舶安全监管。1018日上午,巴东海事处无源洞大队执法人员来到长渡河旅游码头,先后对“总统**”“美维**”“长江维多利亚**”等旅游客船登轮检查。此次检查内容主要包括:一是检查船舶证书是否齐全;二是检查疫情防控措施是否落实到位;三是检查船舶污染物的交付和记录情况;四是就近期典型事故案例进行通报宣传。就检查中发现的问题,执法人员现场向船方作了反馈,并要求船方尽快整改。1019日,归州海事处执法人员驾驶执法车来到辖区罗家碛渡口进行巡查,对停靠的“秭渡08号”“秭归渡07号”渡船开展了登船检查,同时针对渡船船员在垃圾交付方面的问题进行耐心解答。在检查后指导渡船所有人进行九位码证书申报,对于船方不清楚的地方执法人员细心解释,手把手地告诉对方如何填写。在秭渡07号上,船员对甚高频的使用和调试不是很了解,执法人员帮助船方进行调试,并且就VHF设备的操作技能对船方进行培训。最后执法人员向船方强调:一是要落实渡船安全措施,密切关注水位、气象变化,严格落实恶劣天气禁限航管理规定,不得冒雾、冒险航行;二是严格落实好疫情防控常态化管控措施,做好旅客体温监测和登记;三是航行中要严格遵守渡船航行行为规范,勤瞭望、观动向、早联系、报动态、鸣声号、慎驾驶,严格按照核定乘客定额运输,严禁超载,确保航行安全。

    开展联合执法活动。1019日,港区海事处云池执法大队联合长江宜昌公安开展辖区到港作业船舶专项整治活动。在古老背停泊区,联合检查组对申报的“中海诺”“龙江*”“明星*号”“长兴**”“宏河**”“顺昌**”等10余艘作业船舶开展检查,重点关注船舶配员、高级船员适任证书等情况,发现是否存在无证驾驶、疲劳驾驶、配员不足等情况,查看船舶消防设施设备使用情况,消防演习是否开展,记录是否完善等情况。除此之外,执法人员还检查了船舶进出港报告情况、船舶防污染情况,开展船舶进入密闭空间操作规程宣传,要求所有作业船舶规范报告船舶进出港信息,按规定使用“船E行”微信小程序交付船舶污染物并做好相关记录。七星台大队联合长航公安对辖区水域开展综合执法行动。1020日上午,枝江海事处七星台大队联合长航公安对辖区水域开展综合执法行动。联合检查组一行乘“海巡12269”对辖区水域开展巡航,对江口水道、大埠街水道的通航秩序以及大埠街停泊区船舶的锚泊秩序进行了巡查,在大埠街停泊区,联合检查组对 “兴豫8688”“兴豫8777”等锚泊船开展现场检查,执法人员重点查看了船舶的开航前自查、船舶法定文书、船舶配员、船员服务簿签注、防污染措施落实等情况,检查过程中,执法人员提醒船方做好防疫措施,加强锚泊值班,按规定显示信号,及时交付船舶垃圾和生活污水。

    强化危险品过驳监管。1019日下午,宜都海事处松滋口执法点执法人员对在罗家河危险品停泊区对进行沥青溶液过驳作业的“宏声**”“宏声**”等轮开展现场检查。检查中,执法人员对船舶过驳前会议记录、船/船检查表、人员配备和值班情况等进行了查看,随后重点检查了软管连接、静电消除、集油盘堵漏以及消防和防污染等设备准备情况。最后执法人员召集船员,组织开展船舶载运危险货物安全宣传,对严格遵守船舶航行规则、严格遵守船舶锚泊规定、严格落实申报管理要求、严格落实船船安全检查制度、严格遵守装卸作业操作规程、加强应急演练,这六项项安全提示进行了详细解读,切实要求责任船员落实安全、防污主体责任。

    (发布:周婷  审核:唐程)

    宜昌海事局强化水位交替期安...
  • 为深入贯彻落实武汉局《关于对近期入沪船舶开展专项安全监管工作的通知》要求,保障第四届中国国际进口博览会顺利召开,武汉海事局积极开展辖区入沪船舶专项安检工作和现场安全监管工作,保障上海“进博会”期间水上交通安全形势持续稳定。

    沌口处积极开展入沪船舶专项安检。1019日上午,武汉沌口海事处安检人员来到金口重件码头,对准备下个航次进入黄浦江水域的船舶“鲁济宁货XXXX”开展入沪船舶专项检查工作。执法人员要求船长填写专项报告表。然后安检人员进一步核实船方填写的相关信息。随后安检人员对该船做《船舶现场监督报告》和《船旗国监督检查报告》。安检人员从甲板和机舱分别开始安检,要求船方限期纠正发现的安检缺陷。最后执法人员将专项安检信息录入部局协同系统。

    阳逻处积极开展入沪船舶专项安检。1019日下午,武汉阳逻海事处安检人员,乘海巡艇来到辖区花山重件码头,对管控期通过核心管控水域的船舶“卓越飞翔”开展入沪船舶专项安检。执法人员首先要求船长逐一填写专项报告表,随后对该船实施了入沪船舶专项安检,对照专项检查内容逐一开展。检查结束后开具了《船旗国监督检查报告》,并要求船方按要求及时整改。

    新滩处积极开展重点船舶安检工作。1019日,武汉新滩海事处对辖区船舶开展船旗国安全检查。当班执法人员首先按照选船机制对辖区船舶进行筛选,并通过进出港报告系统和AIS系统对其进行初步定位与核查。随后,执法人员乘海巡艇开展巡航,对到港船舶“航兴XXX”开展船旗国安全检查。实习安检员和新进人员分别进入船舶驾驶室、机舱、舵机间等位置,对船舶证件材料和设施进行检查。执法人员对检查中发现的问题,告知船方相关依据,并开具了船旗国监督检查报告,督促船方按要求进行整改。执法人员告诫船舶注意防范寒潮大风天气,做好值班值守,注意用电安全。

    港区处积极开展现场监督检查。1019日上午,武汉港区武桥海巡执法大队执法人员乘坐海巡艇开展辖区巡航巡查,对靠泊在辖区的“京海拖508”船舶开展现场监督检查。执法人员登轮后对船舶证书文书、无线电设施、航行设备、船舶报港情况、船员履职等方面开展了详细检查。重点检查了防污染设备等和船舶关键设备维护和使用情况。对于检查中船舶存在的问题,要求船方立即整改。

    下一步,武汉海事局会持续加强对辖区出港船舶的宣传和核查,积极开展入沪船舶专项安检和辖区船舶现场安全监管,为上海进博会的顺利开展贡献武汉海事力量。

    (发布:陶欣驰、凡立新、周亮、王俊  审核:孙驭)

    武汉海事局积极开展入沪船舶...
  • 为保障第四届中国国际进口博览会期间水上交通安全形势持续稳定,确保入沪船舶安全适航,信息完整真实,黄石海事局持续开展入沪船舶专项安全监管。

    近日,根据船舶报港信息和船舶申请:“春风XX”、“鑫旭XXX”轮拟进入核心区域。黄石海事局执法人员及时对申请入沪船舶开展专项检查,一是根据船方《船上人员信息报告表》,对该船舶的配员、证照及在船人员情况驾驶员适任情况进行仔细核对;二是按照《船舶专项安全检查自查项目表》中各项目并结合日常安检实务进行检查,现场指出存在的安检缺陷;三是就入沪安检的重要性以及疫情防控知识进行宣传,要求船方提高安全意识,高度重视本次专项检查的工作,严格按照要求纠正发现的缺陷,确保船舶符合入沪要求,保障水上交通安全。

    黄石海事局持续加大专项检查力度,安排专人结合船舶进出港报告,对入沪船舶进行筛选、排查、掌握入沪船舶状态,确保专项检查及时开展,把好入沪源头关。(发布:王雪冰  审核:王能发)

    黄石局认真把好入沪船舶源头关
  • 1017日,新闻联播刊播了“奋斗百年路启航新征程·中国共产党人的精神谱系系列”报道——传承抗洪精神 保障百姓安全。原九江港监局(现九江海事局)局长陈纪如同志作为抗洪精神代表人物登上新闻联播,讲述98年沉船堵口事迹。

    1998年夏天,长江、松花江、嫩江水域出现特大洪涝灾害,解放军、武警官兵和广大干部群众日夜奋战在抗洪抢险一线,以血肉之躯筑起千里长堤。87日,长江九江段出现60米长的大溃口,在此紧急危难时刻,时任九江港监局局长陈纪如带领同事冒着生命危险将一艘千吨级的重载驳船横搁在溃口外,为成功堵住决口发挥了关键性的作用。

    “不成功那就是船毁人亡。我们都是共产党员,共产党员在关键时刻你必须冲锋在前!”陈纪如同志在接受央视记者采访时说道。这句铿锵有力的话,是“万众一心、众志成城,不怕困难、顽强拼搏,坚忍不拔、敢于胜利”的二十四字抗洪精神的有力回响,体现了中国共产党人的政治本色。

    抗洪精神是在抗洪抢险斗争中凝聚起的伟大精神力量,根植于我党、政府和军队全心全意为人民服务宗旨中。历经时间的淬炼,抗洪精神早已成为中华民族无比珍贵的精神财富,深深融入了中华儿女的血液中,鼓舞着九江海事人攻坚克难,勇于创新,向着九江海事新一轮高质量发展目标大步迈进!(发布:郏丽霞  审核:肖奇)

    传承抗洪精神 保障百姓安全...
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    按照中央党史学习教育领导小组《关于深入推进“我为群众办实事”实践活动的通知》精神和长江海事局党委党史学习教育领导小组《关于进一步加强党员承诺践诺行动有关工作的通知》要求,宜昌海事局党委认真部署,多措并举,扎实推进党员承诺践诺有关工作。

    一是立足实际制定承诺事项。全局党员均在结合个人专业特长、岗位实际的基础上,聚焦群众反映集中的共性需求和存在的普遍性问题、发展亟待解决的痛点难点问题等方面,结合局及各海事处“我为群众办实事”项目清单任务制定承诺事项,主动认领、带头承诺,全局138名党员从安全生产、污染防治、疫情防控、保通保畅、优化营商环境、保障从业人员合法权益以及维护职工切身利益等方面制定承诺事项330项,有效确保承诺事项走心走实。

    二是主动公开接受广泛监督。局属各党支部将党员承诺情况在支部内进行了公示,局党史学习教育领导小组办公室将全局党员承诺书在局内网“党务公开”专栏进行了公示,自觉接受广大党员群众的监督。同时全体党员认真履职尽责,通过深入为民办实事工作举措、为行政相对人解决实际困难、“零距离”为船员服务等方式,切实将有力的“语言承诺”转化为实实在在的“行动承诺”。

    三是定期督促确保践诺实效。局属各党支部切实将开展党员承诺践诺行动作为践行初心使命的生动实践和学史力行的具体体现,持续强化党员承诺践诺意识,建立承诺践诺台账并定期对支部党员相关承诺事项进行跟踪和督导;局党史学习教育领导小组办公室适时对局属部分党支部承诺践诺相关工作开展情况进行了抽查和督促指导,对开展过程中存在的不足提出了整改要求,有效确保全体党员承诺事项兑现。

    四是积极践行承诺事项。承诺是引,践诺为要。各党支部聚焦办实事项目清单,以党员承诺事项为切入点,扎实开展践诺行动。国庆节期间,广大党员干部坚守岗位,强化预防预控和现场监管,保障了10万余人次,1.9万余车次的渡运安全。为保障作业船舶安全,101日起,宜昌启动为期一个月的到港船舶专项整治活动,对辖区所有到港作业船舶实施作业前检查,共开展到港作业船舶作业前检查600余艘次。政务中心秉持“以人为本、执政为民”的服务理念,加快建设“极简政务”,1-3季度仅船舶登记业务,平均办结时间缩减为1.27个工作日,提速 75%。巴东海事处关心关爱辖区受伤渡船船员,对“农渡1号”客渡船马北峰船员进行登门走访。归州海事处领导及时下沉一线,强化渡运安全监管,维护屈原镇学生渡。港区海事处以船员生命安全为己任,急船员之所急,国庆期间连续救助3名生病船员。宜都海事处孙家河、艾家河执法大队以“赓续红色基因、落实执法为民”为主题纷纷召开专项整治行动专题思想交流会,畅谈转变执法观念、优化执法方式、规范执法行为、便民服务的心得体会,表示将让广大人民群众感受到海事执法的“温度”。开展文明劝导志愿服务活动,助力全国文明典范城市创建。关心关爱老同志,重阳节组织走访慰问我局文明单位对口联系点葛洲坝街道西峡社区暖心帮扶对象。

    下一步,宜昌海事局党委将持续通过总结提炼先进典型做法、加强宣传引导、全程跟踪督导等方式持续提升践诺实效,推进全局党员把承诺的事办好、办到群众心坎上,切实增强群众的获得感、幸福感、安全感。

    (发布人:周云  审核人:向丽妮)

     

     
    宜昌海事局深入开展党员承诺...
  • 受强冷空气影响,部分地区可能出现阶段性强降温,为切实做好防范寒潮大风工作,九江局积极督促渡口落实防风、防滑、防冻等措施,保障两岸百姓出行安全。 

    1017日下午,彭泽处小孤山大队执法人员开展开展陆域巡查,对龙城渡口停泊船“皖宿松渡999”和“皖宿彭车渡168号”进行登轮检查,重点检查了乘客安全防护措施落实情况、救生消防设备维护保养情况、渡船安全配员情况,并与渡船安全监管工作与辖区渡口负责人、渡船船员进行了深入的交流,督促船方加强值班,及时收听气象信息,做好寒潮大风防范工作;其次是密切关注江面气象和海事发布的安全预警信息,如遇恶劣天气不冒险渡运;最后渡船停航后,要加固系船措施、加强值班值守,严防渡船失控、漂流。 

    九江局将强化渡船动态监控、渡船航行秩序抽查以及客流高峰期的现场巡查和盯防驻守工作,强化恶劣天气条件下的禁限航管理,确保辖区渡运安全。同时,各执法大队内部积极开展全方位防抗寒潮大风工作检查,确保人员、装备准备到位,保障工作有条不紊地开展。

    (发布:彭武福 审核:肖奇) 

     

    九江局加强渡船现场监管 防...
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    为深入推进长江海事局“一零五全三提升”防污攻坚行动,推进美丽长江建设和长江经济带绿色发展,确保防污措施落实到位,黄石局强化辖区防污染监管工作。

    抓好污染物交付监管。1017日,巴河大队执法人员在黄州港绿色水上综合服务区,对污染物接收船舶“鄂黄冈环保001”开展现场监督检查。执法人员重点对船舶污染物的接收转运情况进行检查,认真查看了垃圾桶和污水接收舱以及相关台帐记录,仔细询问了日常船舶污染物垃圾接收数量、转运流程等具体情况。随后,执法人员现场查看了服务区生活污水和油污水处理装置和储存罐,对防污染设备运行情况进行详细了解,最后执法人员要求相关负责人要规范做好接收的污染物转运、处置工作,按协议及时转运船舶污染物,严禁生活污水排江,做到船舶污染物零排放、全接收。

    严查污水直排。16日,西塞山大队执法人员按照“防污染网格化”监管要求,利用可食用着色剂对船舶进行检测,严查污水直排违法行为。执法人员在道仕袱锚地对到港船舶“皖池州货XXX”进行防污染现场监督检查。在检查中执法人员怀疑该船存在污水直排嫌疑,遂使用可食用着色剂进行检测。一名执法人员将可食用着色剂投入水桶中搅拌溶解,通过卫生间倾倒,另一名执法人员在舷外观察水面,未发现船尾水面被染红。检查结束后,执法人员对该船船员宣传了当前开展的“一零五全三提升”防污攻坚行动各项要求,要求船员持续严格遵守各项防污染规定。

    压实码头防污责任。16日,棋盘洲大队执法人员开展码头防污染检查,检查到港船舶污染物交付工作。执法人员先后巡查辖区红灯建材码头和黄石新港码头,现场查看码头接收船舶污染物情况。在红灯建材码头,执法人员对码头近期船舶污染物接收情况进行了检查,通过查看生活污水接收管系、计量仪器数据变化、储存装置容量变化、污染物接收转运记录等方面核查码头污染物接收设施设备是否正常使用,并将检查中发现的问题向码头负责人进行现场反馈,要求码头方切实做好船舶污染物接收、转运、记录工作。随后,执法人员现场查看到港船舶“皖寿春XXX”船舶垃圾等污染物交付全过程,检查码头、船舶是否做到互相确认,是否对垃圾称重以及分类收集,同时提醒双方加强个人防护,保持安全距离。

    (发布:林星宇;审核:王雪冰)

    黄石局强化辖区防污染监管 ...
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    1011日至17日,以“共建网络安全,共享网络文明”为主题的第八个网络安全宣传周在全国范围内展开,习近平总书记强调,“网络安全牵一发而动全身”,“没有网络安全,就没有国家安全”。为响应活动号召,进一步加强网络安全管理,提高网络安全保障的思想认识和能力水平,岳阳海事局统筹线上线下方式,组织开展多项宣传教育活动。

    开展全员网络安全宣传学习。活动期间,岳阳局紧密围绕习近平网络强国战略思想,结合网络安全领域法律法规、政策标准、重大举措及热点问题,通过线下自学、海报宣传、线上微信公众号参与网络安全展会等形式开展宣传学习,广泛宣传网络安全理念、普及网络安全知识,营造了共筑网络安全防线的浓厚氛围。

    开展全员网络安全知识答题。1011-20日,通过内网网络学堂平台开展全员知识学习活动,通过知识测试,巩固网络安全知识。

    开展全员网络安全知识培训。1012日,岳阳局特邀岳阳市公安局网络安全保卫与技术侦察支队的副支队长陈求华警官出席、专家邓子一警官进行网络安全知识培训授课,培训由胡新国副局长主持,夏红安政委、二级高级主办陈正翔、局机关全体人员和海事处当班人员参加。邓警官分别从网络安全形势、信息安全法规、常见攻击手法、安全脆弱性统计、个人信息安全和单位信息安全6个方面系统地讲述了网络安全基本态势和防范常识,为我们今后的网络安全工作带来了新认识、新想法、新思路;对于我们进一步加强网络安全意识、提升网络安全技能、做好网络安全防范、完善网络安全措施有着十分重要的作用。胡新国副局长就此次培训发表总结讲话,希望大家以本次培训为契机,认真学习网络安全知识,切实提高自身保障网络安全的思想认识和能力水平,践行“共建网络安全,共享网络文明”的理念,既做互联网的使用者,又做网络安全防护者。

    开展专项应急演练。10121700,岳阳局以紧急断网为场景,经批准由技术人员迅速向远程电源控制开关发送短信指令,实施“一分钟断网”操作,切断网络连接,按网络安全处置流程处置完毕后,网络恢复正常,锻炼了防护技能,提高了应急水平。

    (发布:何芳洁  审核:陈绍斌)

    网络安全宣传周,岳阳海事局...
  • 109日,重庆市第六届劳动模范和先进工作者表彰大会召开,重庆海事局“碧水朝天•杨阳工作室”负责人杨阳因在船舶污染防治方面贡献突出,被重庆市委、市政府授予“重庆市先进工作者”称号。“这是重庆海事局近20年来创先争优工作的重大突破,也是几代海事人在船舶污染防治方面接续奋斗的结果。”重庆海事局党委书记、局长司太生高兴地说。

    “让航行更安全,让水域更清洁”是重庆海事局一以贯之的使命,随着“共抓大保护,不搞大开发”理念提出,重庆海事局更加主动地把践行习近平生态文明思想作为己任,在船舶污染防治方面作出了积极探索,在全国率先提出船舶污染物“零排放”理念,并形成了船舶水污染物“零排放”、大气污染“零产生”、噪音污染“零打扰”的重庆“零排”方案。该方案推广后,船舶污染治理取得显著成效,为长江再现“漫江碧透,百舸争流”的壮丽景象奠定了坚实基础。

     

    严监管 促达标

    “零排放”终是题中之义

    “‘零排’方案的诞生,是环境保护的需要,更是绿色航运发展的必然。”杨阳这样说道。重庆海事局管辖的长江干线重庆段通航里程占长江干线总里程的四分之一,覆盖三峡库区核心水域,维系着全国35%的淡水资源涵养和长江中下游地区3亿多人的饮水安全,水域生态环境高度敏感。

    长江防污形势严峻又紧迫,而环保要求的落地却非一日之功,不能一蹴而就。“在落实‘共抓大保护,不搞大开发’要求之初,我们紧盯‘船舶污染物达标排放’这一目标,希望通过严格的防污监管,促使船舶污水通过船上配备的污染物处置装置实现达标排放。”重庆海事局危防处处长尹子卉介绍道。

    尽管推动2000余艘船舶全面升级了生活污水处置装置,持续开展船舶污水偷排、防污设备闲置等突出违法问题的专项整治,通过船员考试、培训、履职检查等方式全面提高了行业者的生态环保意识,但船舶防污染形势依然不容乐观。“生活污水达标排放处置装置运行成本高、达标可控性低、对船员操作技能要求高等现实问题,倒逼我们继续探索一种更为行之有效的船舶污染防治方法。”尹子卉谈道。

    2019年底,重庆海事局组成4个船舶防污攻坚专班,选取辖区6个重要港口、111艘船舶、127家港航单位驻点调研。经过深入全面调研,重庆海事执法人员发现,辖区船舶水污染物接收能力已总体满足船舶交付需求,船舶临时存储设备也已基本改造完成,而船公司、船员和基层海事执法人员均更倾向于将船舶污染物交付给岸上的专业机构处理。

    一面是紧迫的防污形势,一面是清晰的调查结果,重庆海事局当机立断,决定破旧立新,2020年初,适时在全国率先提出了船舶水污染物“船上贮存,转岸处理”的“零排放”治理模式,推进船舶将生活垃圾、生活污水、含油污水等水污染物全部储存在船上,在船舶锚泊或者靠港后再交付上岸处理。

     

    挖内涵 拓外延

    建立船舶污染物“零排”新格局

    从“达标排放”到“零排放”,面对全新的监管环境,海事部门如何推进这一新的监管模式落地生根?

    “实施伊始,我们围绕污水‘零排’管理要求,探索建立了9个‘一’工作举措,让“零排”方案有章可循。”尹子卉介绍,这其中包括编制一本“零排”现场执法指南,打造一个“碧水朝天•杨阳工作室”,打造重庆主城港区船舶污染防治“核心管制区”等一批示范项目……

    在推广“零排”方案的实践中,重庆海事局还不断深挖这一方案内涵,即基于“零污染”治理目标,不仅推动生活垃圾、生活污水、含油污水等船舶水污染物实现“船上贮存,转岸处理”的“零排放”治理模式,同时实施靠港船舶大气污染“零产生”治理,实施在港船舶噪音污染“零产生”治理。

    “我们将‘零排’治理目标向天空、向陆地延伸,不断完善‘零排’方案。”杨阳这样说道。具体如何实现?她介绍道,在向天空延伸方面,重庆海事局持续实施船舶燃油质量和尾气“两管控”举措,开展船舶和码头受电设施改造“两督促”工作,目前年均开展燃油质量检测超过1100艘次,完成受电设施改造的船舶全年使用岸电600余万度,减排大气污染物6000余吨;在向陆地延伸方面,则要求船舶采取控噪、降噪、限噪、禁噪举措,逐步实现船舶在港停泊零鸣笛、水上施工超时零作业、水上娱乐零投诉,还社会和市民一个更宁静的水上环境。

    为了有效达到防污治污目标,“碧水朝天•杨阳工作室”也不断创新监管手段,从对船舶生活污水处理器达标排放阀门和应急旁通直排阀门实施“双铅封”到“双盲断”,彻底切断了船舶水污染物非法排放管系旁路。截至930日,“双盲断”改造工作已在重庆辖区全面展开,1826艘运输船舶完成“双盲断”改造,改造率达到88%

    除了深挖“零排”方案内涵,重庆海事局还不断拓展其外延,汇聚防污治污的社会合力:

    ——推动联合治污。据了解,重庆海事局已会同重庆市级相关部门联合发布《重庆港口和船舶污染物接收、转运及处置建设方案》《关于进一步加强船舶和港口水污染防治的通告》等船--城共管文件,搭建船岸共管体系;同时积极促成由重庆市长江办统筹协调,各部门联动,航运企业与码头单位配合的“共管分治”新格局。

    ——推动依法治污。促成重庆市人大修订了《重庆市水污染防治条例》,在全国率先将“推进船舶污水收集上岸集中处置”“禁止直接向水体排放未经处理的含油污水、生活污水”纳入地方法规,为船舶污染物综合治理提供了法治保障。

    ——推动科技治污。重庆海事局推动“船上储存、交岸处置”体系建设项目纳入“长江经济带生态环境保护修复建设投资三年滚动计划项目”,通过引导企业投入与保障重点领域投入相结合的方式,在安装智能接收设备、监测系统等方面加大资金投入;设计研发了“重庆零排放动态管理系统”,试点运行“碧水船舶污染物管理系统”,实现船舶水污染物自动报警,打通了接收、转运、处置监管信息壁垒;高效应用“长江经济带船舶水污染物联合监管与信息服务系统”,2898艘“零排放”船舶标识逐渐完善,基本实现船舶污染物来源可溯、去向可寻,动态可查。

     

    促减排 降成本

    “零排”方案实施以来成效显著

    “之前海内码头由于转岸管径偏小、泵功率不足,导致生活污水转岸速度慢,效率低,而我们到别的港口交付生活污水需要按50/立方米缴纳费用,现在海内码头技改完成后,实现了生活污水全接收、全转运,每艘次船舶为企业减少3000余元成本支出。”今年9月,在重庆忠县海事处的积极推动下,海内旅游码头完成防污体系提档升级改造工作,大美长江三峡游轮股份有限公司相关负责人对此高兴不已。

    今年以来,重庆海事局针对旅游客船不能有效实现 “零排”进行了集中攻关。“我们一方面精心指导客船公司根据舱容大小、接收能力、日产主量、航行距离等因素,根据‘一船一策’原则为旅游客船量身定制生活污水交付计划;另一方面联合行业管理部门,督导旅游码头全面建设污染物固定接收设施,打通转岸渠道,降低收费标准。”尹子卉介绍,截至今年6月,辖区33艘旅游客船全部实施“零排”改造,10座旅游码头完善建设。

    推动旅游客船实现“零排”只是重庆海事局破解船舶港口污染防治问题的一个缩影。截止今年6月,重庆籍船舶(含省际旅游客船、港内作业船舶)全部实现水污染物“零排放”,到港船舶“零排放”实施率达90%

    根据统计,2021年至今,长江重庆段累计接收各类船舶水污染物16万余吨,同比增加201%;使用岸电640万度,同比增加27%,在全国内河持续领先;减排悬浮物等2000 余吨、氮氧化物等3000余吨。

    船舶实施“零排”方案节约了相关设备运行、改造、保养及检测费用,减少了船员操作培训费用,降低了靠港能耗成本,具有较大的经济效益。据统计,重庆市登记营运船舶2389艘年均节省燃油消耗3万余吨,节省费用近1.8亿元,而“零排”交付和使用岸电成本不足4千万元,综合节约防污费用超过75%

    与此同时,重庆海事局辖区船舶防污类违法行为近5年来首次下降,污染物处置未遵守操作规程违法行为同比减少79.4%,偷排、漏排、超排同比减少69.5%

    2021年《中华人民共和国长江保护法》的出台,开启了长江大保护新征程,这也要求船舶污染治理由治标向治本、分散治理向系统治理跨越。”重庆海事局副局长胡远胜谈道,接下来,重庆海事局将探索建立“零排”方案“重庆标准”,进一步规范船舶防污设备改造,争取将“零排”内容纳入内河专项法规以及船检技术规范,推动实现全流域统一标准;同时主动作为,全力推进“船- -城”体系建设,实现港口接收能力全覆盖;继续推进实施合理的污染物收费机制,竭力保障长江航运绿色发展。

    (发布:易鹏飞  审核:易群勇)

    趟出船舶“零排”新路径 奏...
  • 近期恶劣天气频发,为切实做好2021年四季度水上交通事故预防预控工作,防范事故险情发生,黄石海事局积极排查辖区风险隐患,整顿辖区锚泊秩序。

    1011日,棋盘洲大队执法人员对辖区黄石新港临时锚地、黄石新港三期施工作业区等重点水域开展通航秩序整顿清理工作。在黄石新港临时锚地,执法人员通过甚高频要求“皖长发518”等15艘船舶按规定锚泊,同时提醒船方夜晚锚泊要按规定显示灯光信号。随后执法人员登上“皖正和XXX”,向船方进行安全宣传:一是要严格按照规定进行锚泊,正确选择锚泊地点,严禁违章锚泊;二是锚泊期间,要留足值班船员并加强对甚高频的守听,及时收集气象信息;三是在航行船舶要加强动态联系,保持安全航速和安全距离,禁止齐头并进、追越等行为,严禁疲劳驾驶。

    1011日,黄冈大桥大队执法人员乘艇先后巡查桥区水域、汇鑫码头前沿水域、三江口水域,检查船舶通航秩序和锚泊秩序。巡航过程中,执法人员坚持有声巡航、有效巡航,通过VHF向辖区船舶发布安全提示和安全预警信息。在桥区水域,执法人员现场观察过往船舶是否按规定航路航行,是否存在淌航、追越现象,通过VHF提醒过往船舶通过桥区水域时加强值班,提高警惕,按规定航行。在汇鑫码头前沿水域和三江口水域,执法人员通过VHF和扩音器对锚泊船舶进行安全宣传,告知船员桥区水域禁止锚泊的规定以及此水域锚泊船易走锚碰撞长江大桥的严重后果,并要求锚泊船立刻到正规锚地锚泊。经过一个多小时的努力,三江口水域锚泊船已全部到正规锚地抛锚。此次整顿辖区船舶锚泊秩序,净化了桥区通航环境,有效降低了船舶碰撞桥梁的风险。

    1010日晚,在接到大风预警后,西塞山执法大队针对辖区重点监管水域开展夜间巡航。执法人员开展巡航前,首先通过电子巡航对辖区道仕袱横驶区航行秩序进行查看,并通过趸船上甚高频进行播发预警信息,随后出艇重点巡航两桥水域。巡航过程中,执法人员坚持有声巡航、有效巡航,通过VHF向过往船舶发布大风天气预警信息,提醒船员注意天气变化,做好防范。在昌森码头及黄石水道散花船舶习惯性停泊区,执法人员先后对“兴隆机6677”、“皖池州货6056”、“万峰718”等船舶登轮检查,对船舶证书、船员证书、船员配备、无线电设备、污染物交付情况、船舶系泊情况等进行检查,并重点叮嘱船员:近期大风预警、恶劣气况多发,要时刻注意收集天气水文信息,注意收听海事部门发布的安全预警信号,靠泊作业期间要加强巡视及值班,落实各项防范措施。

    (发布:时伊佳 审核:王雪冰)

     

    黄石海事局扎实开展锚泊秩序...
  • 10101630时,在长江引航中心南京引航站两名一级引航员的引领下,利比里亚籍散货船“荣耀迪瓦”轮(MV/HONOR  DIVA)安全靠泊南京港新生圩码头,运来5.4万吨进口大豆,解决了货主企业——邦基(南京)粮油有限公司的原料紧缺难题,让等候多日的企业老总激动不已。近日,邦基(南京)粮油有限公司左忠江总经理等一行专程拜访南京引航站,送来印有“情系企业保民生  全力以赴战疫情”字样的锦旗,感谢南京引航站提供的优质服务,对引航专班深表致敬,并开展座谈交流。

    据悉,邦基公司1818年创始于荷兰,目前已在中国天津、南京、泰兴等6地战略布局。邦基(南京)粮油有限公司(以下简称“南京邦基”)是外商独资企业,是南京市唯一的专业从事大豆加工的粮油生产企业,是南京市粮油应急保供企业,承担着粮油连续供应保障重任,事关国计民生。目前,每天平均需要2600吨大豆加工原料,仅2020年,就从巴西等国家进口大豆94万吨。由于巴西大豆长期存放有热损、企业仓库储存量限制等原因,大豆原料到港后需要尽快卸货,并立即生产加工。加之近期部分省市限电限产原因,已有多家粮油企业停机停产,南京邦基大豆原料有序供应的重要性不言而喻。

    接到南京邦基的告急函后,南京引航站领导高度重视,及时向上级主管部门汇报,在长江引航中心、上海港引航站的沟通协调下,迅速开辟绿色通道,优先安排进江计划,尽量缩短载运急需民生物资船舶在长江口等候时间,制定个性化引航方案,落实引航安全措施,克服尹公洲通航环境复杂、重载吃水操纵难度大等困难,保障了进口民生物资第一时间靠港卸货。

    据统计,20211-10月,南京引航站共保障19艘进口大豆船安全进江,选派专班引航员52人次参与引航,给南京邦基运来进口大豆75万吨,企业创造净利润5700余万元人民币,其下游产业企业带来的经济效益及社会效益显著,给后疫情时代企业送来红利,积极助推南京地方经济高质量发展。

    今年8月中旬以来,南京引航站克服属地防疫政策调整、引航资源使用效率下降、引航专班身心压力大等困难,全力保障“大专班”模式运行,通过站领导带头参加引航、优化调派细则、公开引航计划等方法,努力保障民生重点物资引航船舶的运输畅通。在防疫特殊时期,统筹做好战疫情、保民生、保物流供应链畅通,彰显应有的引航之义,在关键时刻发挥关键作用,优质的引航服务赢得港航企业赞誉。

    (通讯员:陈琦   审核:刘发友)

     

    引航中心全力保障民生物资船...